三组车手完成既定目标
二〇二六年康巴赫杯中国武义汽车拉力赛结束三天争夺，KBT Racing获得车队冠军。杨锡东与黄少军拿到全场亚军，袁建兵与汤小明排名全场第八，赵磊与赵成谌位列全场第九，三个车组均完成比赛任务。车队由此用一座冠军和三个前十名次结束武义之行，整体表现稳定。
车队的参赛得到深圳康纳与信德新材支持，北京德安汽车运动提供技术保障。面对持续高温和密集赛程，三组搭档以稳定发挥完成各自路线，车队赛后向赞助方与技术团队致谢，也把可靠后勤视为专注比赛的重要基础。各方分工也使车组能够从容应对长距离比赛中的挑战。
十五赛段构成综合考验
本站总里程三百四十五公里，其中特殊赛段一百二十公里，共安排十五个赛段。路线包含梅郎城市夜赛、三美赛车场短道，以及车里、山里、光昌等山区赛段，八成为柏油路面，连续盲弯与起伏窄路不断检验判断。不同路况连续出现，容错空间有限，领航信息同样关键。
标志性的徐浪弯进一步提高控车精度要求，全国数十支车队与七十余辆赛车在同一赛事中竞争。高温加上城市、短道和山路之间的节奏切换，使顺利完赛本身就需要车手、领航员及保障团队共同维持专注与稳定。这也是十五个赛段对整体执行能力提出的持续考验。
亚军与父女首秀各有亮点
杨锡东连续第二年参加武义站，并再次取得全场第二，追平个人在这里的最佳成绩。面对徐俊、傅军飞、李雄伟、姚秀磊、潘东、李国阳和陈佳龙等参赛者，他在三天赛程中保持节奏，又一次站上领奖台。杨锡东赛后表示享受比赛过程比单纯关注名次更重要，表现稳健。
熊猫体育和熊猫体育直播在线观看记录的不只是排名，赵磊首次与女儿赵成谌搭档参赛同样受到关注。女儿担任领航员，父女虽有细微失误却能及时调整并完成全部赛程；对久别赛场的赵磊而言，这次合作兼具竞技与亲情意义。赵成谌也由此体会到领航工作的责任，并愿意继续支持父亲。
稳定完赛带来后续方向
袁建兵在全部赛程中发挥稳定，最终获得全场第八。他肯定赛事组织与赛道设置，并期待国内出现更多高品质拉力比赛，让车手和爱好者拥有交流竞技的平台。三组不同经历，共同组成KBT Racing在武义的完整答卷。三组车手以各自方式体现了稳定节奏与良好心态的价值。
比赛收官后，车队表示将总结本站经验，继续打磨技术并强化团队配合，为后续赛事做好准备。从杨锡东蝉联亚军，到赵磊父女完成首次搭档，再到袁建兵稳健完赛，车队冠军来自每个车组都把各自任务落实到终点。这份成绩也为车队继续准备下一阶段比赛留下清晰基础。
